山路開車(3) -- OD 檔(Over drive) 超比檔簡介

講到山路車開車，就不能不提到 OD檔的應用，那什麼是OD檔?對我們行車有什麼幫助呢? 如果你在開車時有注意到你的變速箱上會有一個小按鈕寫著 OD --不同車子設計不一樣。有的是在排檔桿上，大顆按鈕是用於轉換檔位，大顆按鈕下面，有一顆較小的按鈕，有的車可能設計在變速箱的罩子上。什麼? 找不到按鈕喔? Err... =.=a 那你可能要翻一下車子的使用手冊。印象中 10年內的車子，理論上應該已經有 OD 檔的設計才是。當我們一般開車時，只要打入D 檔開車行進，車子就是處於 over drive的狀態。換句話說，正常地開車程序你的車子其實是在 OD檔的駕駛狀態。當這顆按鈕按下去時，你的儀表板上就會有一個燈號亮起並顯示 OD Off。這時表示你的車子是處於取消 over drive的狀態。

1)OD 檔的原理
要知道怎麼用OD off，我必須大略講一下OD 檔的設計原理(太深我也不懂啦~)。一看到原理會打哈欠的人，請直接看下一篇應用。一般沒有OD檔的車子設計是引擎轉速(直接影響你車子的動力)與變速箱輸出的轉速(影響你要踩多深的油門)之間的比例是1:1。而有OD檔設計的車子，引擎輸出與變速箱輸出二者之間的關係是 0.79:1。這表示，當我們處於 OD on的狀態下，同樣變速箱輸出卻得到較小的馬力，因而適用於高速行駛，進而達到省油的功能。什麼?不懂...恩...我想寫這樣可能只有鬼才看得懂吧... OK，那我換個方式說明。
當你在開車時，像我第一篇文章檔位所提注意在D 檔時轉速上升與下降過程，並注意你的轉速表(如果有的話)。隨便舉例(**注意:以下舉例數據我隨便舉的，目的只要說明OD on與off之間的不同，不對真實數據作考據，請不要戰我。)

OD on ，低檔升二檔，可能10 mph與 1800 rpm；入三檔，可能是30 mph, 3500 rpm，入四檔，50 mph, 5000 rpm (正常行車)

OD off ，低檔升二檔，可能40 mph與 3000 rpm，入三檔，可能是60 mph, 4500 rpm，無四檔 (按鈕之後)

看出差別了嗎? off 時進二檔的速度，可以是on 時三檔的速度。沒錯，因為不同的引擎與變速箱的輸出比，可以在較高的轉速與時速下進檔，進而獲得較大的扭力與操控性，就是OD on與OD off之間的差別。也正因為如此，當你在 OD on 高速時，按下 off 按鈕，變速箱會瞬間退檔以求得更高的動力加速。這也是有人把自排車當手排車開的原理。(按:高速時，還是不要按OD off，很傷變速箱...)。也因為 0.79:1 這樣的比例，"超"越了一般 1:1 的"比"例，因而稱之為"超比檔" (Over Drive). 也由於這樣的比例關係，OD off之後，是沒有第四個檔位的(猜測)。

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沒想到 OD 更難寫... orz

第一篇先講原理，下一篇講實際路況的應用。

我盡量用較簡單的方式讓大家明白OD檔的原理，如果錯或不盡理想的地方，

歡迎不吝指正，感激不盡。


To be continued...